CDROM   CERCLE DE REFLEXION SUR L'ORGANISATION DES MOUILLAGES DU BASSIN D'ARCACHON
   BONNE  NAVIGATION  ET  BONS  MOUILLAGES
 
 

Avec la Plaisance il est un poème, ensemble préservons le Bassin d'Arcachon
 
GESTION HIVERNALE DU PORT D'ARCACHON
UN BILAN IMPOPULAIRE
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PLAN DES PAGES DU SITE CDROM
 

Capitainerie vide
 
Aire de carénage vide
 
Emplacements vides
UN PORT VIDÉ DE SES NAVIRES
La nouvelle tarification du Port d'Arcachon au 1er janvier 2011 a fait fuir bon nombre de navires. A Noël, 20 % des emplacements étaient abandonnés. La perte de recette était supposée importante d'autant que le nombre d'emplacements libérés n'a cessé d'augmenter jusqu'en mars. La proportion a alors dépassé les 30 %. Du jamais vu à Arcachon !

La douceur du climat sur le Bassin d'Arcachon permet de profiter du plan d'eau toute l'année. Étant le seul port en eau profonde, Arcachon attire habituellement chaque hiver bon nombre de navires venus des autres ports ou des corps-morts pour profiter de la navigation très tranquille en cette période. Mais l'augmentation fulgurante du tarif passager, l'augmentation exorbitante du tarif des services, la baisse de la qualité des prestations, la fermeture de la Capitainerie les après-midi et les dimanches, les 40 % d'augmentation du tarif des places pour les pinassses, les 80 % d'augmentation du tarif grue et le désastreux Conseil d'Administration du 12 janvier ont convaincu les Navigateurs de s'organiser pour trouver la concurrence ailleurs ou tout simplement d'abandonner la Plaisance.

Peu à peu, la résignée attitude s'installe chez les Navigateurs, le port d'Arcachon perd ses navires, l'aire de carénage reste désespérément vide, l'élévateur attend en vain les navires. La décision d'augmenter les tarifs au 1er janvier, approuvée par les "Représentants de la Plaisance" (?), a donné le coup de grâce à l'activité du Port d'Arcachon. Peut-on laisser cette situation sans réagir ? Est il logique que la situation économique de l'ÉPIC d'Arcachon mais aussi celle des professionnels du nautisme repose sur le simple vote de "Représentants" ?

 
 Relevé des emplacements inoccupés début mars 2011, du jamais vu !
Traque places vides offre Est offre Ouest offre échouables offre totale % Traque places vides offre Est offre Ouest offre échouables offre totale %
A 25 38 54 0 92 27,17 I 33 41 55 16 112 29,46
B 25 46 62 1 109 22,94 J 39 41 55 16 112 34,80
C 35 43 58 7 108 32,41 K 40 43 56 15 114 35,00
D 56 44 58 7 109 51,38 L 38 43 54 19 116 32,75
E 38 41 55 16 112 33,92 M 37 49 55 7 111 33,33
F 32 55 56 7 118 27,11 N 40 49 55 9 113 35,40
G 48 47 55 12 114 42,10 O 35 38 45 9 92 38,04
H 37 41 55 16 112 33,00 T 16 21 27 2 50 32,00
Total 1 296 355 453 66 874 33,86 Total 2 278 325 402 93 820 33,90
Total
1 + 2
574   1694 33,88
33,88 % d'emplacements innoccupés début mars 2011 !
ans une lettre adressée à chaque usager, la Direction du Port de Plaisance d'Arcachon a motivé l'augmentation des tarifs passagers par le manque de places en hiver ! ! ! ! !

Ci-dessous, un exemple parmi tant d'autres : début mars 2011, à la pointe du jour, une vedette qui s'acquittait d'une facture annuelle de 6 000 € de stationnement quitte définitivement le Bassin d'Arcachon pour stationner à Capbreton à moitié prix. 
 
Bilan => A combien s'élève la perte ?
UN PORT SANS ACCUEIL
CAPITAINERIE FERMÉE

lundi après-midi

mardi après-midi

mercredi après-midi

jeudi après-midi

vendredi après-midi

dimanche matin

dimanche après-midi

jours fériés
 
C'est l'image que les Navigateurs garderont en mémoire de l'hiver 2011. "J'ai fait 200 km pour venir régler ma facture, c'est fermé et je n'ai pas été avisé des modifications d'horaires" dira un usager. D'autres sont venus à la Capitainerie pour prendre la douche car il faut passer à la Capitainerie et s'acquitter de 1,50 € pour avoir le droit de se laver à Arcachon. Le dimanche, impossible de faire une toilette intime, la douche est inaccessible, les seuls lavabos ouverts sont publics et sans séparation hommes/dames.
PONTON D'ACCUEIL INTERDIT A LA PLAISANCE
cliquez sur les images
   
février 2011, le ponton d'accueil est
interdit aux Navigateurs de Plaisance
Voir le reportage de la destruction
UN PORT SANS SÉCURITÉ
cliquez sur les images 
   
Dimanche 27 février 2011, un voilier coule à son emplacement. Que faire lorsque la Capitainerie est fermée ?   Il y a urgence, le carburant s'échappe du réservoir et se répand dans le port. Faut renflouer rapidement. Parait-il qu'il faut appeler le 18   Les pompiers arrivent rapidement sur les lieux, plongent, vérifient à bord qu'il n'y a personne et préviennent le Dirigeant d'astreinte.
 
Le PC Central des Pompiers a tenté en vain de joindre le Dirigeant d'astreinte. Seul le répondeur était accessible. Le Dirigeant d'astreinte n'est donc pas intervenu, le prestataire du renflouement n'a pu être commandé et le carburant s'est répandu dans le port jusqu'au lundi.
UN PORT AUX TARIFS EXORBITANTS
 cliquez sur les images 
   
Le tarif grue pour les associations et les professionnels a augmenté de 80 % au 1er janvier 2011 et a donc fait fuir les usagers.   Cette augmentation fulgurante a convaincu les usagers de chercher la concurrence ailleurs mais elle risque également de provoquer des carénages sauvages en dehors des zones dédiées.   Habituellement très occupée en mars, l'aire de crénage est restée désespérément vide, rares ont été les manutentions.
 
La Direction du Port souhaitait mieux rentabiliser l'activité manutention par la suppression de personnel, en appliquant de nouveaux horaires et en augmentant de façon très importante les tarifs.
Bilan => à combien s'élève la perte ?
UN PORT NON RESPECTUEUX DU PATRIMOINE

 
Les Pinasses bénéficiaient depuis  toujours d'un abattement de 2 mètres dans leur longueur pour le calcul du tarif de la place au port. A cause de sa carène très allongée, il était logique et jamais contesté qu'au navire emblématique du Bassin d'Arcachon, il soit accordé une réduction forfaitaire. Le vote impopulaire du Conseil d'Administration du 12 janvier 2011 a supprimé purement et simplement l'abattement des 2 mètres. Le tarif a alors augmenté de 26 à 78 % sans oublier que les pinasses de 10 mètres en tarif passager été payent 831 € par mois de stationnement dans le port d'Arcachon !

Ainsi, depuis le 1er janvier 2011, les pinasses qui, au regard de leurs étroitesses, n'occupent que très peu de surface du Domaine Public Maritime et qui ne prétendent à aucun confort intérieur, payent le même tarif qu'un navire grand luxe équipé sanitaires, cabinet toilette, 4 chambres et grand canapé.

A ce tarif, ô combien de Navigateurs abandonneront les pinasses qui sont un concept de navigation durable et préfèreront investir dans l'achat d'une vedette grand confort, 32 pieds, 4 mètres de large, équipée 2 X 200 CV.

Est ce que les décideurs ne peuvent accorder un peu de respect aux chantiers traditionnels qui préservent l'identité du Bassin d'Arcachon ? Ô combien de chantiers navals vont perdre du chiffre d'affaire dans la maintenance et dans la construction traditionnelle. Ô combien de charpentiers de marine vont disparaître sur le Bassin d'Arcachon ?
Bilan=>Combien de Pinasses perdues à Arcachon?
ET MAINTENANT ?
Depuis quelques temps, le Port d'Arcachon souffre de décisions qui ne répondent pas à ce qu'attendent les usagers. Et ils savent le dire, la réaction puis la mobilisation de décembre et janvier en sont le témoignage. Le retour d'expérience  doit être pris en compte par les Administrateurs, ce n'est pas en augmentant les tarifs qu'on fait rentrer de l'argent dans les caisses. Confondre augmentation du chiffre d'affaire avec augmentation du bénéfice amène à la faillite. Ne pas respecter les usages patrimoniaux, c'est s'attirer un tsunami d'impopularité.

Des grands chambardements sont encore prévus d'ici 2013 :
- une nouvelle Capitainerie va être construite au fond du môle à côté du Monument des Péris en Mer, à l'emplacement des locaux d'associations. Coût : 3 millions d'euros. Y a t-il urgence ? Y a t-il nécessité pour une structure qui serait souvent fermée l'hiver ? Aucune motivation de la Direction du Port.
- un port à sec va s'installer sur l'aire de carénage actuelle du port paralèllement aux traques. La Direction a prévu le tarif de la location des emplacements au tarif passager soit 3060 à 4419 € à l'année pour un navire de 6 à 8,50 mètres de long. Combien de Navigateurs vont en accepter le tarif sans oublier que l'investissement du chariot à élévation négative (250 000 €) devra être amorti.
- un Pôle Océanographique risque d'être construit au Petit Port en face du magasin de pêche "Chez Michel". Le risque : les usagers du port ne pourront plus profiter des infrastructures portuaires. Le parking automobile déjà saturé sera partagé entre les usagers du port, les riverains, les salariés et les visiteurs du pôle océanographique. En outre, la hauteur du bâtiment va défigurer la carte postale de ce bord de mer. Nétait-ce pas dans cette zone que devrait être construite la Capitainerie, à proximité des navires en escale avec de vrais sanitaires dédiés aux Navigateurs ?

Décider sans consulter les usagers peut aboutir à un fiasco. Encore faut-il organiser objectivement la consultation. La critique gratte-poil permet notamment d'enrichir le débat. Est ce que l'activité économique Plaisance du Bassin d'Arcachon peut continuer à reposer sur le vote de 2 de nos "Représentants" qui de plus, sont désignés par le maître d'ouvrage ? Amenez votre commentaire.
 

diffusé dans sud-Ouest du 09 avril 2011
Vos commentaires
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De Philippe /  le 21/12/2011
Râlez donc ! De toutes façons les décideurs compétents ou pas décideront sans nous . Et si un jour ça doit leur péter au nez ça sera suffisamment tard pour qu'entre temps ils soient à la retraite et c'est encore nous qui les payerons...pfftt !
De CDROM / le 17/04/2011
Merci Bernard pour ce témoignage. Les voiliers sont pénalisés au grutage à Arcachon parce que le tarif est basé sur la longueur et non sur le tonnage. Un voilier de 10 mètres pèse 1,5t de moins qu'une vedette de même longueur mais il paye le même prix. De quoi dissuader les amateurs de voiliers. Ça fait partie des incohérences des gestionnaires du port.
De Bernard / le 17/04/2011
Cette année ,la coupe est pleine. J'ai amené mon bateau à caréner au bassin à flot de Bordeaux. Cela me coûte à peine moitié prix qu'ici! Et en plus une belle navigation sur la Gironde. Amitiés.
De Jean-Louis / le 12/04/2011
il sera souhaitable que les nombreuses lettres de félicitation adressées à Mr FOULON par des clients du port soient mises à la disposition du public...
De CDROM / le 11/04/2011
CDROM a renouvelé sa demande de siéger en Commission Consultative et au Conseil d'Administration. Nous attendons la réponse de Mr le Maire.
De CDROM / le 09/04/2011
Les 574 places n'ont été recensées qu'en période hivernale et seulement du côté Nord sinon le nombre de places libres était beaucoup plus important. La Régie du Port d'Arcachon se garderait bien d'un tel changement dans sa gestion : un 5,80m , 6 mois au corps-mort a rapporté 1860 euros en 2010. C'est du super rentable mais un vrai gâchis parce qu'elle ne fait pas le plein également. Pourquoi ? A cause des tarifs pratiqués dans les corps-morts, les usagers cherchent la concurrence et trouvent ailleurs. Arcachon refuse de louer à la saison (6 mois), par contre elle propose la totalité de chacun des 6 mois à la location au même usager soit par exemple : 200 € + 200 € + 200 € + 400 € + 400 € + 400 €. Vous avez compris ? Est ce légal ? Il s'agit d'un Établissement Public ! Cette pratique est discriminatoire. Le Conseil Général devrait reprendre la gestion du Port d'Arcachon. Observez la gestion des ports départementaux, aucun usager ne se plaint.
De MARCEL / le 09/04/2011
Réfléchissons : Désormais ces places disponibles au port d’Arcachon vont permettre de supprimer définitivement 574 corps morts devant les plages d’Arcachon et améliorer ainsi la carte postale de notre station balnéaire C.Q.F.D.
De Christian / le 09/04/2011
Bravo une belle démonstration du gachis généré par des incompétents. Il faut que la presse s'empare du sujet. Certaines revues spécialisées en parlent trop timidement. Cela ferait de la pub pour ces édiles arrogantes
De Foudubassin / le 09/04/2011
Personnelement j'ai été Obligé de vendre mon petit jouet 6,80 avec lequel je prenais tant de plaisir à naviguer sur notre si beau bassin été comme hiver.Inscrit depuis le 19/07/1983,residant Arcachon et toujours pas de place. Et pourtant!! il y en a de la place.. Bravo pour vos articles et photos.
De Stéphane Scotto / le 08/04/2011
Cette gestion désastreuse et même irrespectueuse est bien à l'image des pratiques habituelles du Maire d'Arcachon et de son équipe municipale. Le vent finira bien par tourner et ArcaCON pourra enfin récupérer le "H" qui lui a été confisqué depuis 10 ans...
De François / le 08/04/2011
Finalement, incohérence et ignorance les deux mamelles de la gestion portuaire et nautique arcachonnaise d'aujourd'hui. Et pourtant quel passé glorieux !!!
De Claude / le 08/04/2011
Devant des situations semblables on se pose toujours une alternative : Ou ils sont tres intelligents et il y a un projet structuré derrière tout ça ou .... ils sont completement incohérents ! Pour le moment tout semble accrediter la 2eme solution mais ça parait invraisemblable ! qui vivra ...
De Jean / le 08/04/2011
Je voudrais ajouter à cet article dont j'approuve totalement les termes que la Direction du Port pourrait se pencher sur le problème des bateaux "ventouses" qui occupent 10% des places soit 220 et faire le ménage. Cela permettrait de récupérer autant d'emplacement et faire avancer le rang des plaisanciers qui attendent depuis plus de25 ans!
De Régis / le 08/04/2011
Vous ironisez sur la qualité de la gestion du Port d'Arcachon qui frôle l'excellence. Connaissez-vous le principe des 5 zéros ? Zéro panne, zéro délai, zéro papier, zéro stock............ et zéro client . . . Heu !! Non, ne rêvons pas, encore 30 années minimum à attendre une place au port, car comme tout le monde le sait, à Arcachon les titulaires sont immortels....
De

 
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