CDROM      CERCLE DE REFLEXION SUR L'ORGANISATION DES MOUILLAGES DU BASSIN D'ARCACHON
   BONNE  NAVIGATION  ET  BONS  MOUILLAGES
 
 

Avec la Plaisance il est un poème, ensemble préservons le Bassin d'Arcachon
 
DRAGAGE PORT LE TEICH
phase 2 : Arrivée de la Moutchalette
 

Pour voir la Phase 1, sortie d'eau des navires, cliquez ICI
 
     
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Janvier 2010, la drague du SIBA (Syndicat Intercommunal du Bassin d'Arcachon), baptisée La Moutchalette arrive dans le port de plaisance Le Teich, acheminant plusieurs centaines de mètres de tuyau.

Longue de 25 mètres, 6 mètres de large, La Moutchalette est autonome dans les déplacements. A l'avant, un trépan est immergé pendant l'aspiration des sédiments qui sont refoulés vers l'arrière puis transbordés dans un tuyau vers les bacs de décantation.

La drague La Moutchalette est accompagnée d'un navire de servitudes le Mapouchet. Long de 12 mètres, équipé de 2 moteurs de 170cv, il est utilisé en assistance à la drague notamment pour la remorquer avec son croc de halage, pour déplacer les tuyaux transbordeurs, pour relever les énormes ancres et transporter le personnel de service.

C'est certainement la dernière intervention de ces engins dans le port du Teich. Le SIBA qui avait lancé en 2006 un appel d'offres pour remplacer La Moutchalette et le Mapouchet qui sont donc en fin de vie, vient de faire publicité de l'attribution de marché pour la construction du navire de servitudes. La future nouvelle drague et son navire de servitudes accompagnateur devraient être équipés des dernières technologies informatiques en matières d'automatismes et de programmation des opérations de dragage.
 


D'autres photos à admirer : "Coques au sec" selon Marion




 
Le dragage du Port de Plaisance Le Teich est renouvelé tous les 6 ans environ. Le  but est d'extraire et d'évacuer les sédiments du port afin de rétablir un niveau d'eau suffisant pour assurrer la navigation. Le dragage peut faire gagner 2 heures de navigation à certains navires, c'est pourquoi l'intervention  est très attendue par les Navigateurs de Plaisance.

Les boues extraites doivent être exemptes de toute pollution et le site de réception doit être adapté et respecter les préconisations du SDTVP, Schéma Directeur du Traitement des Vases Portuaires, document de 174 pages accessible
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