bonial ? catalogues, promos en ligne sans papier CDROM      CERCLE DE REFLEXION SUR L'ORGANISATION DES MOUILLAGES DU BASSIN D'ARCACHON
   BONNE  NAVIGATION  ET  BONS  MOUILLAGES
 
 
 
 
Avec la Plaisance il est un poème, ensemble préservons le Bassin d'Arcachon
 
MISE A L'EAU DE LA PELLEGRINA - PHASE 1
 



 
Samedi 07 avril 2012, La Pellegrina a reculé de 20 mètres mais a refusé d'aller plus loin. Suite à un incident technique sur les moteurs du chariot, l'opération est reportée à dimanche. La route est maintenant bouchée et Gujan-Mestras est coupé en deux. Des centaines de personnes se sont déplacées pour voir le "beau", le "grand", "l'impensable" mais aussi pour rendre hommage à ceux qui se sont investis afin que la construction navale et le savoir faire local perdurent sur le Bassin d'Arcachon.

Pour un yacht de cette taille, 50 mètres et 280 tonnes, on n'attend pas la marée haute. Le yacht est descendu à marée très basse, en bas de la longue cale de mise à l'eau à l'aide d'un chariot à 10 essieux et 40 roues. Surélevé à l'aide vérins, l'ensemble est ensuite posé sur des cales d'appui en bois. Le chariot est alors remonté, la marée monte, on attend que le yacht flotte puis on le hale avec 2 embarcations pneumatiques pour lui faire faire un demi-tour, les moteurs seront alors lancés.

Si l'opération se passe bien, La Pellegrina mouillera devant Arcachon dès dimanche soir 08 avril 2012 vers 20 heures entre les jetées Thiers et d'Eyrac. Elle prendra ensuite le cap sur Bordeaux pour faire quelques essais en puissance des moteurs. Vers le 15 mai 2012, La Pellegrina sera en Méditerranée pour la livraison au client.


L'ORGANISATION TECHNIQUE




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COMMENTAIRES


 
Qu'elle soit traditionnelle dans la fabrication des pinasses ou innovante dans la création de yacht de luxe en matière composite, la construction navale est très active sur le Bassin d'Arcachon. Elle y génère près d'un millier d'emplois qui permettent à la région de conserver son caractère de Centre de Vie.

Que vous inspire la photo de ce yacht de luxe planté devant nos cabanes ostréicoles ? Peut-être une ressemblance avec un port à sec flanqué au milieu des cabanes patrimoniales ?
 
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