OÙ ÉTAIENT LES 40 000 VISITEURS ATTENDUS

       AU SALON NAUTIQUE D'ARCACHON 2015
 
 
 
 

Avec la Plaisance il est un poème, ensemble préservons le Bassin d'Arcachon
 
LE NAUTIQUE 2015 D'ARCACHON
 
DES ENGINS BIEN PEU APTES A NAVIGUER !


Les automobiles attirent plus la curiosité que les navires, mais que font-elles au Salon Nautique ?
 
   
Que font les 50 automobiles exposées au Salon Nautique d'Arcachon ?
   
Et si elles n'étaient pas exposées ? Une grande partie du public ne viendrait pas au Salon ?
   
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MAIS OU SONT LES 40 000 VISITEURS ?


Avec une météo pourtant favorable, où sont passés les 40 000 visiteurs attendus ?
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Photos prises les 04 et 06 avril à 14h 30 et à 16h 30, avec une belle météo, même constat


Des promeneurs mais faible fréquentation des stands shopping

LE SHOPPING FOURRE TOUT
 
   
Beaucoup d'accesssoires non vraiment nécessaires à la navigation
   
motos, vêtements de ski, plantes grasses, parapluies, jouets télécommandés, voitures électriques
   
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LES BATEAUX



Seulement dix voiliers exposés dont certains démâtés contre cinquante bateaux à moteur
 
   
scooter, semi-rigide
 
   
kayaks, vedettes, semi-rigide
 
   
canot mixte, voilier, annexe à voile démontable
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canot mixte CAPE COD
 
   
   Trimaran démontable   voilier quillard                   voilier dériveur

LA MISÈRE


Ces bateaux cachent le magasin vide d'une enseigne qui a fait faillite à cause du bétonnage du port

LES TAM TAM


Des tam-tam assourdissants toute la journée qui agacent et qui peut-être font fuir les visiteurs


DE TROP RARES STANDS INTÉRESSANTS

CONSTRUIRE SON BATEAU EN 4 JOURS
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Les deux jeunes ont construit une yole en quatre jours

LES TRADITIONNELS
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Bateaux à vapeur
   
Chaudière de bateau à vapeur, canots - Beaucoup de surface libre
   
voiliers traditionnels et Association La Pinasse Boucalaise (pinasse landaise)

LES ASSOCIATIONS


Un visiteur mais aucun responsable d'association pour le renseigner

LE BILAN 2015 DU NAUTIQUE D'ARCACHON
 

LE NAUTIQUE 2015 INTERDIT AU PLAISANCIER D'ARMER SON NAVIRE

Amener la glacière, les voiles, la nourrice, les agrès et le matériel de sécurité impose de rapprocher le véhicule de la traque où est amarré le navire. Or l'accès sur le môle du Port d'Arcachon était interdit aux véhicules pendant le Salon Nautique mais également pendant l'installation et le démontage des stands du 28 mars au 08 avril 2015, soit 12 jours. De part cette interdiction, le plaisancier n'a pu armer son navire, n'a pu naviguer ni le préparer pour une prochaine navigation. En quelque sorte, ceux qui payent une place au port étaient bloqués contre leur  gré.

Témoin de la rupture du contrat de la location de la place au port, l'Association CDROM est intervenu auprès de la Direction du port. Notre proposition d'aménager un créneau horaire, à savoir, deux heures le matin avant l'ouverture du Salon et deux heures le soir après la fermeture du Salon, pour permettre aux usagers du port d'approcher le véhicule afin d'embarquer et débarquer les agrès et passagers, n'a pas été retenue. La direction du port a toutefois accepté que les navires en contrat location au semestre à partir du 1er avril soient amarrés à poste dès le 27 mars et, que les navires en contrat location hivernage jusqu'au 31 mars puissent rester amarrés dans le port jusqu'au 09 avril sans contre partie financière supplémentaire
 
ENTRÉE INTERDITE DU
28 MARS AU 08 AVRIL


LES ACTIVITÉS D'ENTRETIEN PERTURBÉES

Aucun navire n'a pu obtenir le service d'un professionnel du 28 mars au 08 avril sur l'aire de carénage du port d'Arcachon parce que le service manutention cessait son activité pendant les 12 jours. Ainsi les professionnels du nautisme ont subi un préjudice financier non négligeable en cette période habituelle d'entretien et de préparation des navires.
 
FINALEMENT, QUEL EST L'INTÉRÈT DU NAUTIQUE D'ARCACHON ?
UN BUT PROMENADE ?

Le bilan du Nautisme 2014 d'Arcachon n'avait pas répondu aux attentes des visiteurs. Beaucoup trop d'articles exposés ne correspondaient pas à une utilisation nautique. Déçus, les plaisanciers ne sont pas revenus en nombre en 2015. Les organisateurs avaient pourtant annoncé des prévisions de fréquentation éloquentes. Malgré une météo très favorable pendant les quatre jours du Salon 2015, ces chiffres ont pris le caractère de fantaisistes. La promenade était sympathique sur le môle du port, il faisait beau, on rencontrait des amis plaisanciers, des professionnels du nautisme, des ostréiculteurs ou des responsables d'associations. Mais quel est l'intérêt de ce Salon ? On sent bien qu'il n'a pas la vocation de la dynamique commerciale, ni celle de la promotion de la construction navale locale.
 
COMBIEN AURA COÛTÉ LE NAUTIQUE 2015 D'ARCACHON ?

Il faut savoir que le budget de fonctionnement du Salon Nautique d'Arcachon est financé en partie par les collectivités qui, pour la plupart, ont refusé de renouveler leur participation en 2015 ou l'ont sérieusement réduite. Par exemples, la CCI a refusé de participer financièrement en 2015 pour non respect de l'accord soit une perte de 35 000 €.. Le SIBA  a réduit de moitié sa participation (5 000 €), et la ville d'Arcachon a retiré 50 000 € à travers Arcachon Expansion. Ainsi le budget du Salon qui était de 300 000 euros en 2014 serait tombé à 200 000 euros environ HT en 2015.
 
  Financement
2014 HT
Budget prévisonnel 2015
voté par le Conseil d'Administration du port en 2014
Budget prévisionnel 2015 révisé en janvier 2015 suite au non renouvellement de la participation de certaines collectivités
Location stands 51 % 58 % 79,5 %
151 109 €    
Arcachon Expansion (1) 33 % 16 % 16 %
97 776 €    
COBAS 3 % 5 % 3 %
8 889 €    
SIBA 2 % 5 % 1,5 %
5 926 €    
CCI 11 % 11 % 0 %
32 592 €    
Conseil Régional 0 % 5 % 0 %
0 €    
Total 100 % 100 % 100 %
296 292 € 300 000 € ?

(1) Arcachon Expansion est un EPIC de 4 établissements, financé en partie par la redevance de la place au port d'Arcachon. Son objet est la promotion et le développement des activités économiques

128 EXPOSANTS EN 2014, SEULEMENT 87 PRÉSENTS EN 2015
SOIT UNE BAISSE DE 33 %

A COMBIEN S'ÉLÈVE LE DÉFICIT 2015 ?


 
LES DOUTES SUR LE FINANCEMENT DU SALON NAUTIQUE
 
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Des aménagements sont réalisés dans l'enceinte portuaire à usage exclusif pour le Salon Nautique tels un vaste bureau "Salon Nautique" ou des bornes de connexion électriques pour les stands. Alors se posent des questions :
- qui finance ces aménagements ?
- est ce que le bureau Salon Nautique installé au premier étage du pôle nautisme s'acquitte du loyer ?
- quelle structure supporte les charges de son fonctionnement ?
- quelle structure rémunère le personnel chargé d'organiser le Nautique d'Arcachon ?

- quelle structure finance la voiture de direction aux couleurs du Salon Nautique ?

Tout cela interroge en regard de l’utilité réelle pour l’économie locale d’un tel but de promenade


VOS COMMENTAIRES

 
L'organisation d'une telle manifestation chaque année sur le môle n'est pas du goût de tous les plaisanciers car les interdictions d'accès aux véhicules créent la rupture du contrat de la location de la place au port.

L'usager a droit à l'information. Il doit savoir si la redevance de la place au port, qui a abusivement augmenté de 5 % en 2015, participe au financement des salaires du personnel chargé de mission du Salon Nautique et des frais de son fonctionnement.

Combien aura coûté le Salon Nautique 2015 au plaisancier et à la collectivité ? La transparence de l'information est une priorité.


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