CDROM   CERCLE DE REFLEXION SUR L'ORGANISATION DES MOUILLAGES DU BASSIN D'ARCACHON
   BONNE  NAVIGATION  ET  BONS  MOUILLAGES
 
 
 
 

Avec la Plaisance il est un poème, ensemble préservons le Bassin d'Arcachon

 
BALISAGE PASSE NORD ACCÈS BASSIN D'ARCACHON
DERNIÈRE MISE A JOUR 1er MAI 2019
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Balise flottante d'atterrissage sur le Bassin d'Arcachon
(LF-LA60590)

 


Eaux saines
44° 32, 90 N   001° 18, 000 W AVURNAV  DIRMSA 20190330074 du 01/05/2019



Balises flottantes de la Passe Nord du Bassin d'Arcachon
 
1N tribord 44° 33, 139 N 001° 17, 548 W AVIS  DIRMSA 20190330074 du 01/05/2019
                     
2N bâbord 44° 33, 210 N 001° 17, 639 W AVIS  DIRMSA 20190330074 du 01/05/2019
                     
2Na bâbord 44° 33, 876 N 001° 16, 705 W AVIS  DIRMSA 20190330074 du 01/05/2019
                     
3N tribord 44° 33, 783 N 001° 16, 583 W AVIS  DIRMSA 20190330074 du 01/05/2019
                     
4N bâbord 44° 34, 343 N 001° 16, 005 W AVURNAV 3411 du 11/07/2018
                     
5N tribord 44° 34, 270 N 001° 15, 850 W AVURNAV 193/18 du 26/06/2018
                     
6N bâbord 44° 35, 135 N 001° 15, 040 W AVURNAV 3431 du 12/07/2018
                     
7N tribord 44° 35, 031 N 001° 14, 928 W AVURNAV 3224 du 29/06/2016
                     
7Na tribord 44° 35, 757 N 001° 14, 212 W AVURNAV 3219 du 29/06/2016
                     
8N bâbord 44° 35, 781 N 001° 14, 421 W AVURNAV 3410 du 11/07/2018
                     
9N tribord 44° 36, 700 N 001° 14, 167 W AVURNAV 3201 du 22/07/2014
                     
11 tribord 44° 37, 291 N 001° 14, 180 W  
                     
13 tribord 44° 38, 103 N 001° 14, 116 W  
                     
14 bâbord 44° 39, 566 N 001° 13, 145 W  
                     
15 tribord 44° 39, 787 N 001° 12, 113 W  



Schéma de présentation de la Passe Nord du Bassin d'Arcachon





Conseils pour le franchissement de la Passe Nord du Bassin d'Arcachon
 
- Les balises flottantes tribord sont de couleur verte et numéotées impaires, les balises flottantes babord sont de couleur rouge et numérotées paires

- Pour une navigation loisir, le franchissement de la passe doit être étudié et programmé plusieurs jours à l'avance. Il faut prendre en compte les commentaires des bulletins météo marine qui annoncent parfois l'arrivée de houle résiduelle issue d'une tempête du large

- Les jours précédents le franchissement, il est prudent d'observer et de suivre l'évolution de la hauteur de houle de la Passe Nord en consultant les données enregistrées par le houlographe du Cap-Ferret (Cliquez)

- il est bon d'apprécier l'évolution des données météorologiques du large prévisibles dans les modules informatisés. Par exemple, dans ce module (Cliquez pour ouvrir la carte puis actionnez les prévisions en cliquant sur la flèche rouge en bas à gauche)

- Il est impératif de consulter le bulletin météo marine du Bassin d'Arcachon diffusé en boucle toutes les 10 minutes et 24 heures sur 24 sur VHF canal 63

- la formation temporaire de brouillard flottant (escalumade) à mi-parcours du chenal est possible y compris pendant la bonne saison. Il se forme de façon ponctuelle et n'est donc jamais annoncé dans les bulletins météo marine. La visibilté devient alors très réduite sur la zone embrumée

- il est conseillé de naviguer dans le sens du courant montant et de ne franchir la zone hostile que dans la dernère heure du montant. Prenez compte du décalage horaire entre celui de la marée haute de la jetée d'Eyrac annoncé dans les annuaires et celui effectif de la Passe Nord

- Avant de franchir la passe, contactez le sémaphore du Cap-Ferret par VHF canal 16 afin de savoir si la passe est franchissable pour votre type de navire et considérez les conseils des guetteurs de la Marine Nationale, une balise flottante est peut-être manquante

- Autre exemple utile remarqué pendant la saison 2018, les guetteurs du sémaphore du Cap-Ferret annoncaient par VHF aux navires de se rapprocher des bouées 3N et 5N (vertes) aux franchissements des 2ème et 3ème portes 

- Pendant la navigation dans le chenal, maintenez la VHF en veille sur canal 16.

- Les navigateurs à la voile anticiperont l'imprévisible en franchissant la passe moteur allumé

- Il n'est pas conseillé de naviguer avec du vent dominant supérieur à force 3 et contraire au sens du courant qui fait lever les vagues. Houle + vagues déferlantes = difficulté de maitriser le cap à petite vitesse, notamment pour les voiliers

- Les voiliers quillards avec 2,50m ou plus de tirant d'eau doivent doubler de vigilance afin de ne pas se rapprocher des hauts fonds, les vaguelettes et les brisants de surface en sont les repères

- Les navires équipés de sondeurs électroniques devront régler l'alarme sonore à au moins 2 mètres en dessous de leur tirant d'eau

- En présence de houle, selon le type de navire, le port du harnais de sécurité et l'utilisation de la ligne de vie sont recommandés.

- Le chef de bord n'aura de cesse de prévoir l'mprévisible, à savoir le dématage ou l'arrêt des moteurs dans la zone hostile. Conserver de l'erre disponible autour du navire permettra de mieux gérer l'aléa

- En mai 2019, les balises flottantes de la Passe Nord du Bassin d'Arcachon ne sont pas encore équipées de voyant lumineux, ce qui complique la navigation nocturne pour les navires du large souhaitant rejoindre en urgence un abri intra Bassin

- Après le franchissement de la Passe, il est de convenance de confirmer au Sémaphore que tout s'est bien passé et que la navigation se poursuit vers ...

- le port d'un équipement individuel de flottabilité conforme aux normes en vigueur est obligatoire pour le plaisancier qui navigue entre la bouée babord 8N et l'Océan ainsi que dans toute la zone comprise entre le phare du Cap-Ferret, la bouée babord 8N, le Warf de la Salie et le méridien 001° 18' W. (Arrêté Préfecture Maritime Atlantique 2014/10 - Art 3-1 et annexe 6)



Navigation de plaisance dans les Passes du Bassin d'Arcachon
Port obligatoire de l'équipement individuel de flottabilité






Balisage des chenaux et esteys du Bassin d'Arcachon
 
Balisage des chenaux du Bassin d'Arcachon

Balisage des esteys du Bassin d'Arcachon


Les bons conseils des Sauveteurs de la SNSM
 


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